SAMENSTELLING COLLEGE VAN COMMISSARISSEN

Voorzitter:
Eliaerts François

Commissarissen:
Streulens Pascal
Vanlint André
Van Praet Danny
Robijns Willy

Commissaris moto:
Winnen René

Aankomstrechter:
Quinteyn Luc

Chrono:
Quinteyn Luc 

KARAVAAN

1. Federale Politie 
2. Pilootwagen 1 - Tonissteiner / Rodania 
3. Pilootwagen 2 - Tonissteiner /Rodania 
4. Promowagen 
5. Publiciteitswagen Radio 2 
6. Moto's seingevers 
7. Wagen VIP 1 
8. Wagen VIP 2 
9. Wagen VIP 3 
10. Federale Politie 
11. Neutrale wagen 1 
12. Neutrale wagen 2 
13. Koersdirecteur 
14. Moto Tijdopname 
15. Commissaris 2 
16. Commissaris moto 
17. Renners 
18. Voorzitter college (wagen Heim-Pollé) 
19. Dokter 
20. Commissaris 3 
21. Wagens ploegleiders 
22. Commissaris 4 
23. Wagen Aankomstrechter en verantw. Chrono 
24. Neutrale wagen 3 
25. Hulpdiensten: Oranje Kruis v.z.w. 
26. Groene vlag (wagen Heim-Pollé) 
27. Federale Politie

WEDSTRIJDREGLEMENT RONDE VAN VLAAMS-BRABANT 2003

1- De ronde wordt georganiseerd door de VZW Ronde van Vlaams Brabant onder de reglementen van de UCI, de KBWB en de WBV. Deze wedstrijd is voorbehouden aan de renners van de categorie: Elite zonder contract en beloften.
2- De wedstrijd wordt hierna steeds "De RONDE" genoemd.
3- De ronde zal worden verreden in 5 ritten van 30/07 tem 03/08/2003 (4 in lijn van 150km + 1tijdrit te Kapelle op den Bos)
4- Het deelnemersveld zal, via uitnodiging, worden samengesteld uit ploegen van 6 renners waarvan tenminste 2 Beloften aan de start.
5- De mededinging van nationale, regionale en/of andere structuren is toegelaten.
6- Deze ploegen zullen eveneens voor het clubklassement in aanmerking komen.
7- De ploeggeest is toegelaten volgens bovengenoemde UCI / KBWB/ WBV-reglementen.
8- De deelnemers en de geaccrediteerde volgers zijn verplicht alle aanwijzingen van officials en politie onmiddellijk op te volgen.
9- Iedere renner dient zich persoonlijk te vergewissen of hij zich voor de anti-doping controle moet aanbieden. Ter hoogte van de reportagewagen zal een lijst uithangen met de renners die zich voor deze formaliteit moeten aanbieden.
10- Iedere renner neemt deel met een renfiets zoals door de reglementen UCI wordt voorgeschreven:
UCI - art. 1.3.022 structuur (1a).
Hij is verplicht een dubbel rugnummer te dragen. UCI - art. 2.2.028
Hij moet een kaderplaatje aan zijn fietsframe bevestigen. UCI - art. 2.2.029
11- Iedere deelnemer is verplicht eigenhandig het controleblad te tekenen UCI - art. 1.2.088
Het tekenen van het controleblad zal afgesloten worden 15 minuten voor het vertrek. Iedere renner is verplicht zich aan de startlijn op te stellen en van daaruit de start te nemen. De renners en hun sportbestuurders zullen op de verzamelplaats aanwezig zijn 15 minuten voor de geneutraliseerde start in groep. UCI - art. 2.3.009
12- Iedere ploeg zal begeleid worden door een eigen materiaalwagen onder de verantwoordelijkheid van een ploegleider met een officiële vergunning.
13- Alle volgwagens en motoren moeten verplicht uitgerust worden met een radio-ontvanger die hun toelaat gedurende de wedstrijd de instructies van de voorzitter van het college van Commissarissen langs Radio-Tour op te volgen en dienen over een officieel volgbewijs te beschikken.
14- De eventuele hulp zal stilstaand geboden worden aan de rechterkant van de weg.
15- De volgorde van de ploegwagens zal voor de éérste rit worden bepaald volgens de fungerende regels van de KBWB / WBV. Voor de volgende rit naar het individueel tijdsklassement.
16- Het individueel tijdsklassement wordt uiteraard verkregen door het optellen der tijden.
17- Bij ex-aequo worden de fracties van seconden, geregistreerd tijdens de tijdrit in Kapelle o/d Bos in aanmerking genomen.
18- Bij nieuwe gelijkheid geldt het principe van de bekomen uitslagen in de ritten in lijn. (art.2.6.015 van het UCI reglement blz. 114)
19- Het Interclubklassement wordt bekomen door optelling der tijden van het dagelijks clubklassement. (éérste drie renners) Bij ex-aequo wint de ploeg met de meeste éérste, tweede, derde enz. plaatsen.
20- Eventuele tijdstraffen en/of bonificaties worden dagelijks doorgerekend.
21- Het puntenklassement zal gemaakt worden na optelling der éérste 12 plaatsen Punten 15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.Ook bij de tijdrit zullen punten worden toegekend. Bij ex-aequo wint de renner met de meeste eerste, tweede, derde enz. plaatsen.
22- Het knelpunten klassement en het bergklassement zal gemaakt worden na optelling der éérste 3 plaatsen. Punten 5-3-1 Bij ex-aequo wint de renner met de meeste eerste, tweede, derde enz. plaatsen.
23- Voor het jongerenklassement komen de beloften in aanmerking.
24- Na elke aankomst zijn de dagwinnaar en alle leiders van de verschillende klassementen, verplicht aan de voorziene huldigingen deel te nemen.
25- Door de organisatie worden 3 pilootwagens, 3 neutrale wagens en een bezemwagen ter beschikking gesteld.
26- In "De ronde" wordt een geneeskundige dienst georganiseerd. Deze omvat een wagen met dokter evenals een volledig uitgeruste ambulancewagen van het "Oranje Kruis vzw". Aan de aankomstlijn is een vaste hulppost ingericht.
27- Langsheen de omloop worden op zichtbare plaatsen richtingsborden geplaatst. De organisatoren kunnen op geen enkele manier aansprakelijk worden gesteld voor wegvergissingen door renner en/of door volgers.
28- Er wordt een afleiding voorzien voor de aankomstlijn, die verplicht is voor alle volgers , inbegrepen motos, behalve voor de wagens van de koersdirectie, de commissarissen, de officiële koersdokter, de ambulancewagen en de wagen van de sportbestuurder, wiens renner, minstens 1 minuut voorsprong telt. Deze toegelaten wagens zullen voorzien zijn van het kenteken A.
29- De organisatie wijst alle aansprakelijkheid af voor ziekten of ongevallen waarvan de renners en/of volgers tijdens de wedstrijd het slachtoffer zouden kunnen worden evenals voor schade toegebracht aan hun eigendommen.
30- De functie van koersdirecteur, "De Ronde van Vlaams-Brabant vzw", wordt waargenomen door de heer: "John Steenackers", Meutersweg 17 - 1785 Merchtem - tel.: 052/37.21.19
31- Alle inbreuken zullen bestraft worden volgens de reglementen UCI / KBWB / WBV.
32- De dagwinnaar en alle leiders in de klassementen worden onmiddellijk na de aankomst op het podium verwacht voor de officiële huldiging.
33- De uitslagen worden dagelijks aan de ploegleiders bekend gemaakt. (kopijen + verdelen)
34- Eventuele klachten worden ingediend tot 30' voor de start der volgende rit.
35- Alle onvoorziene gebeurtenissen worden door de wedstrijdjury beslecht
36- Alle andere inlichtingen betreffende de wedstrijd zijn vervat in het officiële "Roadbook" van de wedstrijd.